Úplná a čiastočná výmena oleja v automatickej prevodovke: náklady na výmenu ATF

Majitelia automobilov starých i nových automobilov, ktorí si vyčerpali záruku, potrebujete vedieť, že postup pri výmene oleja v automatickej súprave je povinný. Po celú dobu životnosti zdroja je zachovaná pre automatické prevodovky treba vedieť o servisných intervaloch rozvodnej skrini.

Väčšina výrobcov poznamenala, že životnosť automatickej prevodovky je celá životnosť vozidla, čo nie je úplne správne. Optimálna doba výmeny prevodového oleja v automatickej prevodovke je v priemere 60-70 tisíc km.

Hlavné odporúčania na výmenu oleja v automatickej prevodovke

  • Olej musí byť vymenený spolu s filtrom a je tiež žiaduce vykonať preventívne čistenie hydraulickej jednotky.
  • Hlavnou úlohou je aj kvalita výmeny oleja. Presnejšie, je dôležité správne nastaviť hladinu oleja, pretože odchýlky na menšej alebo väčšej strane ovplyvňujú činnosť automatickej prevodovky.

Prakticky vo všetkých moderných krabiciach sa ATP kvapalina mení v určitom a pomerne úzkom rozsahu teplôt. Napríklad v modeloch VAG je to len 5 stupňov. Ak opustíte tento režim, hladina oleja môže byť nesprávna.

V najlepšom prípade, bude to mať za následok poruchu hydraulickej jednotky (automatický prevádzka dochádza sprevádzaná otrasy alebo oneskorením radiacej páky), a v najhoršom prípade môže zlyhať hydraulického agregátu sám. Z tohto dôvodu je potrebné vymeniť olej v škatuli kvalifikovanými odborníkmi na certifikovaných čerpacích staniciach.

Niektoré odporúčania na výmenu oleja v automatickej prevodovke:

  • Vymeniť olej v automatickej prevodovke, a to najmä v prípade, že vozidlo nie je viac ako päť rokov, sa odporúča k pôvodnému oleju, to znamená vhodné tolerancie pre tento prenos vozidla. Faktom je, že prevádzka automatickej krabice s olejom rôznych výrobcov sa môže líšiť.

Viskozita oleja, jeho špecifikácia a jeho odolnosť voči teplu ovplyvňujú činnosť hydraulickej jednotky. Ak nie je splnená viskozita a teplota parametre oleja, automatická prevádzka okno sa nevyskytuje optimálne podľa údajov výrobcu.

  • Pri výmene oleja aditíva nemôže byť použitý pre automatické prevodovky, ako je to so sebou nesie ďalšie opravy alebo dokonca výmenu hydraulického prenosu. Všetky prísady zakryť poruchy odstrániť automatickú prevodovku pre – na chvíľu, ale opotrebenie časti boxu nemožno odstrániťProblém nie je iba zachovaný, ale je tiež zhoršený.

Úplná výmena oleja v automatickej prevodovke pod tlakom a čiastočná náhrada ATF

Pri úplnej výmene oleja v automatických prevodovkách sa olejová miska demontuje alebo vyčistí, olejový filter sa zmení. Olej sa vymení špeciálnym zariadením, ktorý vytiahne vyčerpanú prepravnú kvapalinu.

Postupnosť práce vykonanej s úplnou výmenou oleja:

  • odpojte potrubia, ktoré pripájajú krabicu k automatickému radiátoru;
  • na dýzy sú namontované hadice zariadenia na výmenu prevodového oleja;
  • po štarte motora vozidla sa stroj spustí, potom sa starý olej postupne nahradí novým.

Aby sme odpovedali na otázku, koľko stojí za úplné nahradenie oleja v automatickej prevodovke, stačí zvážiť návrhy SRT a priemerné náklady na službu. K dnešnému dňu náklady na úplnú výmenu oleja v automatickom vozidle na SRT je asi 2800 rubľov. Ak vozidlo s ochranou kľukovej skrine alebo vozidlo nemá vypúšťaciu zátku, cena môže byť vyššia v dôsledku dodatočnej zámočníckej práce.

Čiastočná výmena oleja a filtra v automatickej prevodovke je druhou dostupnou voľbou. Pri čiastočnej výmene oleja nie je demontáž palety v niektorých prípadoch spôsobená,ale potrebujete výťah alebo prehliadku.

Starý olej sa naleje cez špeciálny otvor a potom naleje toľko nového oleja. Pri tejto metóde sa mení približne polovica celkového objemu prevodového oleja, druhá polovica zostáva v konvertora krútiaceho momentu a "mŕtve" dutiny boxu. Týmto spôsobom výmeny prevodového oleja v automatickej prevodovke je potrebné sledovať jeho stav. Ak je olej zakalený alebo obsahuje nečistoty, stojí za to úplné nahradenie oleja.

Postupnosť práce vykonanej s čiastočnou výmenou oleja v automatickej prevodovke:

  • Pomocou manometra skontrolujte hladinu použitého prevodového oleja;
  • Pod kľukovou skriňou automatickej prevodovky je nainštalovaný kontajner na zhromažďovanie použitého oleja, v panve je vypnutá vypúšťacia zátka;
  • Keď sa požadované množstvo odpadového oleja zlúčilo, odstráňte odkvapkávací a olejový filter.
  • Vyčistite vnútornú dutinu palety, vymeňte alebo vyčistite filter;
  • Po inštalácii nového tesnenia sa panvica a filter umiestnia na svoje miesta;
  • Pomocou lieviku naliať nový olej do automatickej prevodovky a jeho objem by mal byť rovnaký ako objem vypustených odpadových olejov. Môžete tiež skontrolovať úroveň pomocou meradla.

Pokiaľ budeme hovoriť o cenách, a to, koľko to stojí vymeniť olej v automatickej prevodovke čiastočne jeho nahradenie, čerpacie stanice trovy konania bude stáť majiteľa automobilu v 1500 rubľov (s čiastočnou výmenou oleja bez výmeny filtra) alebo 2200 rubľov (s čiastočnou výmenou oleja výmeny filtra ). Táto cena sa môže zmeniť na veľkej strane, ak nie je úplný prístup k filtru automatickej prevodovky.

Čiastočnú náhradu oleja je možné vykonať bez pomoci špecialistov. Inými slovami, náhrada ATF v krabici sa vykonáva nezávisle. Je potrebné vedieť, princíp výmeny oleja je vybrať ten správny olej pre hnacie ústrojenstvo tohto vozidla, ktorý olejový filter pre výber, atď

Spôsob nahradenie automatického prevodového oleja vlastnými rukami oveľa lacnejšie, pretože budete musieť stráviť len na nákup olejového filtra a prevodový olej. Cena bude závisieť od značky vozidla s automatickou prevodovkou a druhu prenosu.

Koľko je olej v krabici automatický a olejový filter

Ako možno vidieť, než je nutná výmena, aby zvážila, ako veľmi je filter box a automatické samo ATF kvapalina. náklady na vedomostiach tiež pomáha pri rozhodovaní o spôsobe náhrady, pretože výmena tlaku by vyžadovalo oveľa viac tekutín, ako čiastočná.

Napríklad ceny niektorých olejových filtrov pre automatickú prevodovku:

  • olejový filter v automatickej prevodovke Toyota 35330-20012 – od 1600 rubľov;
  • olejový filter v automatickej prevodovke NISSAN 3172831X01 – z 580 rubľov;
  • olejový filter Automatické Tucson / Sportage 04-09 / Santa Fe 00-10 900 rubľov.

Odporúčame vám tiež čítať článok o tom, prečo je automatický box kopnutý a tlačený. V tomto článku sa dozviete o príčinách kopy a trhne automatická prevodovka, rovnako ako role, ktorú hrá oleja v automatickej prevodovke.

Ak chcete zistiť, koľko oleja je v automatickom boxe, nižšie sú priemerné ceny niektorých pôvodných prevodových olejov:

  • olej pre Toyotu ATF WS Automatická prevodovka 1 liter. – z 960 rubľov;
  • olej pre NISSAN ATF Matic J v objeme 1 l – od 650 rubľov;
  • olej pre Nissan At Matic D objem 0,946 L – od 780 rubľov.

Čo nakoniec

Aj keď vezmeme do úvahy skutočnosť, že výmena oleja v automatickej prevodovke sa môže zdať drahý postup na vykonanie tejto operácie je nutné každú 40-60000. Km. Je dôležité si uvedomiť, že pre staré vozidlá s automatickou prevodovkou sa neodporúča vykonať zmenu tlaku.

V prípade, že rozhodnutie o čiastočné nahradenie v záujme úspory (v prípade nového vozidla), potom je potrebné vziať do úvahy, že časť starého prevodového oleja s čiastočnou náhradou je v chladiči chladiaceho automatickú prevodovku.

To znamená, že po štarte motora automobilu sa starý ATP zmieša s čerstvým olejom.Ak chcete získať aktualizácie tekutiny v 30-50 km beh vozňa, musí byť k čiastočnej obmene olej postup opakovať.

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, čo je hydroblok v automatickom prevodovom zariadení. V tomto článku sa dozviete o štruktúre, funkcii a prevádzka hydraulického zariadenia, rovnako ako súčasť vinou podrobnosti a dôvody, pre ktoré sa vyskytujú doska rozbitie ventil.

Nakoniec sme na vedomie, že len s prihliadnutím k riadnej a kompetentný servis automatického ukladania naplánovanú jednotku zdrojov. Tak na čistom oleji motorista môže ovládať automatickú prevodovku bez porúch a havárií na dlhú dobu (v závislosti na prevádzkovanie radu pravidiel).