Svetoví výrobcovia prevodoviek: automatické prevodovky

Po vynálezu prvé automatické zavedenie takýchto krabíc a CAT v hromadnej výrobe, tento typ prenosu sa stala závažným prenos konkurent manuál. Napríklad, napríklad v USA, kulomety dokonca úplne nahradili mechaniky, a to ako na civilných vozidlách, tak na športových autách. V ďalších rozvinutých krajinách existuje tendencia postupného opúšťania mechanického prenosu v prospech automatického prevodového systému.

Pokiaľ ide o box – obrábacie jednotky často produkuje nie továrenské vozy. Inými slovami, predné automobilky jednoducho kúpil prevodovku, ktorá je zvlášť navrhnutá pre konkrétny model. Ukázalo sa, že otázka tvorby je riešená jednotlivými výrobcami automatických prevodoviek. Ďalej sme sa hovoriť o tom, čo spoločnosť sa špecializuje na výrobu krabičiek automatické a sú poprední výrobcovia automatických prevodoviek na svete.

Výrobca automatických prevodoviek

Takže, aj keď vezmeme do úvahy skutočnosť, že auto s pištoľou drahšie automatickou prevodovkou je menej spoľahlivé ako s mechaniky, je samotný prístroj je oveľa ťažšie opraviť a nákladné na údržbu, pretože z mnohých dôvodov pre automatická prevodovka je vo vysokej dopyte na trhu v rôznych krajinách.

Zároveň sa väčšina bežných majiteľov automobilov domnieva, že všetky jednotky a zostavy na konkrétnej značke a modelu automobilov vyrába ten istý výrobca ako samotné vozidlo. Inými slovami, napríklad BMW bude mať motor BMW a skriňu atď. Hneď si všimneme, v skutočnosti to tak nie je vždy.

Spravidla sa jednotlivé jednotky a jednotky objednávajú od špecializovaných výrobcov pre konkrétnu značku a model automobilov. Automatická schránka nie je výnimkou. Samozrejme, niektoré výrobcovia naďalej kladú svoje vlastné výrobné boxy, ale častejšie na moderné automobily, PPC sú často vyrábané firmami tretích strán.

Dôvodom je, že automatické boxy sú zložitou jednotkou, ktorá kombinuje elektroniku, mechaniky a hydrauliku. Nezávisle na ich výrobu je drahé, najmä pokiaľ ide o celý cyklus výroby automatickej prevodovky.

V iných prípadoch (nie v plnom cykle) bude okrem vývoja PPC stále potrebné zakúpiť jednotlivé komponenty, vykonať testy atď. Nie je ťažké odhadnúť, že to všetko si vyžaduje značné výdavky, dostupnosť špecializovaných zariadení, zapojenie špecialistov, naplnenie výrobných kapacít.

Ukázalo sa, že je výhodnejšie vyrábať komponenty nie samostatne, ale jednoducho nakupovať od tretej strany za výhodných podmienok. Tiež nemusíte tráviť čas na svoj vlastný vývoj, otestovať jednotku atď. Výsledkom je, že výrobcovia automobilov obvykle kupujú hotové prevodovky od spoločností, ktoré vyrábajú prevod samostatne.

Výnimku možno považovať za samostatnú sériu automobiliek, ktorí dlho zvládli výrobu automatickej prevodovky. Môžete tiež zdôrazniť automobilový priemysel Južnej Kórey, ktorý šiel od nákupu hotových jednotiek a komponentov až po vytvorenie vlastnej výroby motorov, automatických prevodoviek atď.

Dnes, Kórejci sa aktívne experimentovať s najnovším vývojom v oblasti motora, nastavte Turbo, priame vstrekovanie, produkuje vlastné automatickej prevodovky, vyvíja preselektivnoy manuálne, elektrické automobily, hybridy, atď.

Ak hovoríme o výrobcov automatických prevodoviek, dnes zoznam svetových lídrov vo výrobe takýchto prevodov zaberá oddelené miesto výrobcov PPC ZF, Jatco a Aisin.

  • ZF spoločnosť (Zahnrad Fabrik) je nemecký výrobca prevodoviek, a špecializuje sa na výrobu komponentov pre rôzne typy zariadení.Spoločnosť má tiež zariadenia určené na obnovu kontrolných bodov v priemyselnom meradle.
  • Uznávaní vodcovia vo výrobe prevodoviek a iných komponentov pre automobily a rôzne zariadenia sú tiež považovaní za japonských výrobcov. Zároveň je najväčším výrobcom automatických prevodoviek Aisin.

Niektoré akcie patria spoločnosti Toyota Corporation, avšak Aisin nie je majetkom tohto automobilového giganta. Spoločnosť Aisin aktívne predáva svoje výrobky na trhoch Japonska, USA a Európy.

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, čo je prevodovka CVT X-Tronic. Z tohto článku sa dozviete o variantoch novej generácie, ktorá vyrába také PPC a ako sa líšia od analógov, a tiež o tom, aké výhody a nevýhody.

  • Ďalším známym výrobcom box-making strojov je Jatco (japonská automatická prevodovka Co), ktorá patrí aj japonským výrobcom. V skutočnosti sa táto spoločnosť považuje za dcérsku spoločnosť spoločnosti Nissan, ale v roku 1999 získal výrobca štatút samostatnej značky na dodávku výrobkov do automobilových závodov po celom svete.

Mimochodom, v roku 2003 sa Jatco stalo majiteľom divízie Mitsubishi pre výrobu automatických prevodoviek a variátorov.V dôsledku toho dnes Jatco sa svetovým lídrom vo vývoji a výrobe s premennými otáčkami prevodoviek CVT. Posledný vývoj možno považovať za variátor X-Tronic, ktorý je ďalšou evolúciou vývoja pre CAT tohto typu.

Pokiaľ ide o spoločnosti, ktoré vyvíjajú svoje vlastné vysielanie, s výnimkou kórejskej Hyundai a Kia v zozname najväčších výrobcov dokáže rozlíšiť Mercedes, GM Corporation, rovnako ako Chrysler a Ford.

Tiež automatické self-navrhnutý set a niektoré iné automobilky, ale tieto boxy sú často zastarané typy automatických prevodoviek. Inými slovami, pravdepodobnosť je vysoká, že nové vozidlá týchto značiek v budúcnosti nie je nový self-vyvinutý prevodovka bude stáť, a produkty sú dobre známe Jatco, AISIN a ZF.

Čo nakoniec

S ohľadom na vyššie uvedené informácie je zrejmé, že mnoho komponentov a príslušenstva činí nie výrobca automobilov a táto prax je rozšírená.

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, čo je S-Tronic box. Z tohto článku sa dozviete o funkciách, ako aj o hlavných výhodách a nevýhodách tohto typu prenosu.

Ako príklad možno uviesť aj domáci model VAZ Lada Granta s samopalnou pištoľou. Je pozoruhodné, že prenosom tohto auta je japonská automatická prevodovka Jatco.

Súčasne nie je pre koncového užívateľa skutočne dôležité, kto vyrobil prevodovku. Najdôležitejšia je, že jednotka je spoľahlivá, dobre vyladená a dobre kombinovaná s ICE na tomto alebo tom modeli automobilu.