Polo Sedan: výmena oleja

Volkswagen Polo sedan Model v Rusku a Spoločenstve nezávislých štátov je vo vysokej dopyte po celej rady dôvodov. Automobil má atraktívnu cenu, je dostatočne spoľahlivý a hospodárny, dobre vybavený a tiež samostatne pripravený na prevádzku v náročných podmienkach.

Ak vezmeme do úvahy to najlepšie z ciest, a priemerná kvalita pohonných hmôt, je tento stroj dobre známou značkou prilákal mnoho kupujúcich. V takomto prípade sa často volí na verziu Volkswagen Polo s automatickou prevodovkou. Ďalej budeme zvážiť, ktorý olej naplniť krabicu kulomet na Polo, ako aj kedy a ako zmeniť olej v automatickej prevodovke Polo Sedan

Periodicita výmeny oleja v automatickom boxe

Ak hovoríme o autách s automatickou prevodovkou a nielen o značke Volkswagen, ale aj o iných značkách, takáto krabica je citlivá na kvalitu oleja (prenosovú kvapalinu ATF) a na jej úroveň v jednotke. Súčasne je menenie oleja v automatickej prevodovke ťažšie ako napríklad v motore.

V každom prípade musí byť zmenená kvapalina v stroji a najneskôr 40 alebo maximálne 50 tisíc km. spustiť. Ak je zariadenie v obzvlášť náročných podmienkach, náhradné zariadenie je predpísané každých 25 000 km.

V porovnaní s manuálnou prevodovkou, kde sa mazivo mení každých 80-100 tisíc.km, v automatickej prevodovky cez ATP prenášaného krútiaceho momentu z motora s vnútorným spaľovaním na paket, kvapalina sa zahreje a bude silne znečistený. Z tohto dôvodu, je prísada v oleji je aktívne spúšťa ATP starne, tekutiny vlastnosti sa menia.

Zároveň automatická zdroj prenosu závisí od stavu oleja v poli, to znamená výmene oleja v automatickej prevodovky Polo sedan je nutné zachovať výkon prístroja a zvýšiť jeho životnosť.

Mimochodom, dôvodom pre skúšobné kvapaliny a jeho nahradenie je možné zmeniť správanie boxu, ktorý je, keď je automatická prevodovka sa ukázalo, nedostatky a odchýlky od normy. Napríklad pošmyknutia prevodovka, výskyt behov, kopy, údery pri radení rýchlostných stupňov, atď Častou príčinou je starý a špinavý prevodový olej, ktorý stratil svoje vlastnosti.

V tomto prípade nemôžete ísť ďalej, pretože trpia hydraulickú jednotku automatickej prevodovky, spojky, elektromagnety, olejového čerpadla, SDT a ďalších prvkov. Zároveň ignorovať tento problém môže viesť k tomu, že jediná výmena oleja nemôže obmedziť sami, to znamená, že box bude musieť byť opravené, náklady týchto opráv môže byť pomerne vysoká.

Polo Sedan s automatickou prevodovkou: výmena oleja v automatickom výbere a ATF

Na začiatok, mnoho motoristov kvôli ekonomickej praxi len čiastočnú výmenu oleja v automatickej prevodovke. V praxi to znamená, že sa uskutočňuje čiastočný výboj, po ktorom sa pridá objem rovný množstvo kondenzovaného ATF.

Hneď si všimneme, že takýto prístup nie je správny, pretože existuje len čiastočná aktualizácia transmissiónkových olejov. Okrem toho je zakázané miešať oleje rôznych výrobcov. Z tohto dôvodu je potrebné úplne vymeniť olej v krabici a maximálne aktualizovať pracovnú kvapalinu. Čo sa týka samotného oleja, mal by sa použiť len pôvodný výrobok odporúčaný výrobcom. Inými slovami, musíte vedieť, ktorý olej si vyberajte v krabicovom stroji.

V prípade Polo Sedan skladujte originálny olej s automatickou prevodovkou VW ATF G055025A2. Okrem oleja je potrebné zakúpiť automatický prevodový filter VAG 09G325429, ako aj tesnenie palety VAG 09G321370.

Treba tiež pamätať na to, že paralelne bude potrebné vymeniť vypúšťací otvor a zástrčku. Je potrebné ešte pripraviť kontajner na vyprázdnenie starých dielov z automatického prevodu, handry a sady kľúčov.

Preto, aby ste nahradili prevodový olej v boxe, potrebujete:

  • Jazdite auto do jamy alebo ho zdvihnite na výťah;
  • Pred vypustením oleja by mala byť krabica dobre zahriata;
  • Optimálne odstránenie svorky z batérie, takže pri práci nie sú omylom zavriete elektrické zariadenie;
  • Ďalej sa odstráni ochrana olejovej vane puzdra automatického prevodu odskrutkovaním spojovacích prostriedkov;
  • Na palete je vypúšťacia zástrčka. Uvedený korok je skrútený, olej sa vypustí do pripraveného kontajnera. V tomto prípade môže byť výtok dlhý čas (asi pol hodiny);
  • Potom, čo tekutina vyteká, je možné odstrániť paletu samotnú, rovnako ako vykonávať automatickú výmenu filtra. Samotný filter je upevnený skrutkami, ktoré sú skrútené.
  • Pokiaľ ide o paletu, jej vnútorná strana musí byť umyté alebo utreté čistým handričkou. Na umývanie je vhodný čistiaci prostriedok na báze alkoholu alebo karburátora;
  • Po vyčistení palety je inštalované nové tesnenie, po ktorom je paleta namontovaná späť;
  • Potom sa tesnenie vypúšťacej zátky zmení, zástrčka je pevne zašroubovaná. Pred inštaláciou nového tesnenia je tiež potrebné odstrániť zvyšky starého tesnenia;
  • Ďalším štádiom je naplnenie čerstvého oleja ATF do automatického prevodu cez krk.Nalejte olej môže byť špeciálna striekačka, ktorá je zakúpená v obchode s autodielmi. Olej sa tiež môže vyliat cez vhodnú gumenú hadicu;
  • Treba pamätať na to, že aj pri zohľadnení švestky zostáva časť starého oleja v krabici. To znamená, že objem plnenia môže byť menší ako objem uvedený v príručke (7 litrov);

    Odporúčame tiež, aby ste si prečítali článok o tom, ako je olej vymenený v manuálnej prevodovke a automatickej prevodovke. Z tohto článku sa dozviete, ako nahradiť olej v mechanickej a automatickej prevodovke.

  • Po naplnení oleja musí byť drenážny otvor zatvorený;
  • Teraz môžete spustiť motor, vodič stlačí brzdu, po ktorom je každý režim automatickej prevodovky zapnutý na 5-10 sekúnd. pomocou voliča v aute;
  • Potom je motor tlmený, hladina oleja v skrinke je kontrolovaná pomocou ukazovateľa a nastavená tak, aby bola hladina medzi značkou COLD a HOT, keď sa automatická prevodovka zohreje;
  • Niektoré modely Polo nemusia mať vypúšťací otvor. V tomto prípade sa extrakcia vyčerpá injekčnou striekačkou alebo čerpadlom a variant je tiež možný, keď sa vákuum uskutočňuje pomocou vákuovej jednotky;

Tipy a triky

Zdá sa, že postup na výmenu ATF v boxe nie je komplikovaná operácia. Tiež, ak sa majiteľ rozhodol zmeniť olej v automatickom režime, bude cena výrazne nižšia ako v oficiálnej alebo inej službe. V tomto prípade musí byť výmena kvapaliny prevodovky pravidelne vykonávaná, aby sa zvýšila životnosť automatickej prevodovky Volkswagen Polo (maximálne každých 60 000 km podľa odporúčaní výrobcu).

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, ako sa vykonáva automatický servis. Z tohto článku sa dozviete, čo zahŕňa údržbu automatických prevodoviek a aké operácie sa vykonávajú v rámci tohto postupu.

Ak je však stroj pracovaný v nepriaznivých podmienkach, je lepšie tento interval odstrániť o jednu tretinu, to znamená, že olej sa mení každých 40 000 km. spustiť. Maximálna celková výmena oleja v automatickej prevodovke Volkswagen Polo v praxi umožňuje nielen zachovať deklarovanú životnosť skrinky, ale aj predĺžiť celkovú životnosť jednotky.

Nakoniec si všimneme, že počas prevádzky je tiež potrebné pravidelne kontrolovať hladinu prevodového oleja v automatickej prevodovke a stav ATP kvapaliny. Ak kvapalina stmavne dostatočne rýchlo,tam je zápach spáleného oleja v prevodovke, prepínanie prevodové skrine kopy, pásky a podobne, znamená to, že je potrebné do hĺbky diagnostiku a opravy automatické jednotky.