Ako odstrániť krabicu na vozidle: odstránenie manuálnej prevodovky a automatickej prevodovky

Prenos je druhou najdôležitejšou jednotkou vo vozidle po motore, čo si vyžaduje veľkú pozornosť, súlad s pravidlami prevádzky a vysokou kvalitou údržby.

V takomto prípade sa v niektorých prípadoch vyžaduje vykonanie týchto alebo iných manipulácií odstránenie prevodovky. Krabica na rôznych autách môže byť mechanická aj automatická. Ak je potrebné odstrániť manuálnu prevodovku alebo odstrániť automatickú prevodovku, potrebujete vedieť, ako odstrániť krabicu na vozidle.

Demontáž prevodovky: mechanika a automatická prevodovka

Takže kvôli vysokej kvalite údržby, chybám v zariadení a odstráneniu zlomenín môže byť potrebné odstrániť prevodovku. Zariadenie musí zvyčajne odstrániť mechanik, ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy:

  • ťažký pohyb radiacej páky;
  • zvýšiť hluk v boxe pri prepnutí z nižšieho prevodového stupňa na rýchlosť jazdy a naopak;
  • je potrebná výmena spojky;
  • je potrebná oprava alebo výmena zotrvačníka;
  • Potreba nahradiť zadné tesnenie kľukového hriadeľa ICE;
  • dochádza k úniku oleja z prevodovky cez tesnenia a tesnenia.

 V prípade automatického boxu sa vyžaduje demontáž automatickej prevodovky:

  • v prípadoch, keď automatické prenesenie kopne, prevody nie sú zahrnuté;
  • dochádza k úniku prevodovej kvapaliny cez tesnenia a tesnenia;
  • ktoré sú vyznačené vonkajšími zvukmi, hlukom a škrabaním v krabici stroja pri prepínaní voliča automatickej prevodovky;
  • je potrebné vymeniť olejové tesnenie zadnej kľukovej hriadeľovej kľuky hriadeľa;
  • oprava / výmena meniča krútiaceho momentu atď .;

Hneď sme si všimli, proces odstránenia kontrolného bodu dosť namáhavý, rozobrať, že je žiaduce utrácať na HUNDRED, odstrániť škatuľu kvalifikovaných odborníkov by mal. V praxi však môžete túto jednotku odstrániť v garáži.

Odstránenie a inštalácia MKPP a AKPP sa prakticky nelíšia, s výnimkou samostatných konštrukčných prvkov riadenia riadenia týchto debničiek. Napríklad, ak chcete odstrániť automatickú prevodovku, odskrutkujte upevňovacie matice meniča krútiaceho momentu a odpojte potrubie hydraulického systému, ktoré spája box s chladičom.

Ak potrebujete odstrániť kontrolný bod, nie je možné zdvihnúť auto na výťah, potom je nutne potrebná prehliadka alebo prelet. Pri demontáži krabice je potrebné zvlášť premýšľať, ako sa bude fixovať a znižovať, pretože jednotka má veľkú váhu.

Ako ukazuje prax, je lepšie pozvať asistenta.Sú potrebné aj špeciálne nástroje a rôzne nástroje, ako sú: prevodový zdvihák, koncové kľúče, hlavice, montážna čepeľ atď.

Ako odstrániť pole

Pri demontáži automatickej prevodovky je potrebné vziať do úvahy určité momenty spôsobené dizajnovými charakteristikami automatickej prevodovky, a to prítomnosť meniča krútiaceho momentu, ktorý sa odstráni spolu s krabicou.

Vlastnosti demontáže a inštalácie automatickej prevodovky:

  • je potrebné vybrať batériu a poličku;
  • odstráňte prívod vzduchu zo vzduchového filtra a odpojte koniec kábla ovládacieho zariadenia z páky ovládacieho mechanizmu;
  • vytiahnutím špičky káblového plášťa z držiaka na automatickú prevodovku, odložte ho stranou (odpojením hadíc od armatúr chladiča, stláčaním hadíc, aby nedošlo k úniku pracovnej kvapaliny);
  • Odpojte konektory elektrických ovládacích káblov automatickej prevodovky;
  • odpojte všetky mechanické riadiace pohony (trakcia, káble);
  • odpojte podtlakové vedenia vedúce k vákuovému korektoru (ak existuje) a ostatné časti krabice;
  • odpojiť štartér;
  • zriadenie vozidla na prehliadke, nadjazde alebo automatickom zdvihu na odstránenie ochranných blatníkov DVS;
  • odstráňte priečnik prednej nápravy a pohony predných kolies;
  • Prenos odtok kvapaliny časť v prázdnom zásobníku (odskrutkovať zátku v priestore nádržky prevodovky);
  • odstrániť hydrodynamického transformátor (SDT) odskrutkovaním upevňovacie skrutky do membránové zotrvačníka (cez špeciálny poklop v puzdre alebo zotrvačníka cez okná umiestnených na skriňové nadstavby, kde je inštalovaný prevodník);
  • Odstráňte ľavú opierku motora;
  • odskrutkujte všetky skrutky zabezpečujúce automatickú skrinku;
  • Pomocou montážneho noža odpojte automatickú prevodovku od motora;

    Vracia späť polia a spúšťanie podporu za to, že je možné odstrániť jednotku (napríklad držanie SDT, poskytujú naklápanie skriňové nadstavby tak, že menič je schopný skĺznuť z drážok primárneho hriadeľa).

Inštalácia automatická prevodovka v opačnom poradí (dôležitý bod počas inštalácie – nutnosť prítomnosti príruby kľukovej skrine dva strediace čapy, bez ktorých nie je možné namontovať rámček). Po dokončení inštalácie boxu, cez rúrku alebo testovacie sondy rúrky, je nutné naplniť potrebné množstvo prevodového oleja.

Ako odstrániť mechanickú škatuľu

Odstránenie manuálnej prevodovky alebo jej inštalácia nie je menej náročné na prácu, ako v prípade automatického boxu.Na demontáž a inštaláciu návodu potrebujete klávesy (10, 12, 14, 17 atď.), Plochý skrutkovač, kliešte, výťah alebo kontrolnú jamku.

Vlastnosti demontáže a inštalácie manuálnej prevodovky:

  • je potrebné inštalovať vozidlo na výťah, nadjazdu alebo pozorovateľa;
  • musíte vybrať batériu (AKB), vzduchový filter, blatníky motora umiestnené v motorovom priestore zospodu, stredu a po stranách;
  • Tiež odstráňte priečnik prednej nápravy a pohony predných kolies;
  • je potrebné odvádzať pracovnú kvapalinu z manuálu;
  • Odpojte senzor rýchlosti (pomocou skrutkovača, odpojte pružinový zámok) a spínač spätného chodu vozidla;
  • vyberte držiak postroja;
  • Odskrutkujte upevňovacie skrutky: na spojkový pedál spojky, pracovný valec ku krytu spojky, puzdro spojky k prevodovke, predný kryt spodnej spojky;

    Odporúčame vám tiež čítať článok o tom, ako sa olej mení v mechanickom boxe a stroji. Z tohto článku sa dozviete, ako meniť prevodový olej v manuálnej prevodovke a automatickom prevodovom stupni.

  • po vykonaných manipuláciách je potrebné odstrániť štartér zo skrine spojky,Neodpájajte vodiče z neho (štartér musí byť posunutý na stranu a zaistený);
  • zriadiť podporu v rámci ICE a pod ICIE;
  • odpojte prednú a zadnú podperu napájacej jednotky od prenosovej konzoly;
  • odpojiť od kontrolného bodu ľavú opierku pohonnej jednotky;
  • pri držaní krabice je nutné nosič odstrániť a mierne spustiť zadnú časť (kolíky krabice musia vychádzať z otvorov konzoly ľavej podpory jednotky);
  • aby sa primárny hriadeľ dostal zo spojky, je potrebné posunúť prevod doľava čo možno najviac;
  • pri odstraňovaní MKPP by koniec primárneho hriadeľa nemal opierať o plátky membránovej pružiny, aby nedošlo k ich deformácii;

Inštalácia manuálnej prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí. Dôležitým bodom pred inštaláciou je potreba mazať drážky primárneho hriadeľa a vonkajšieho povrchu ložiskového vodiaceho puzdra uvoľňovacieho ložiska spojky s tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku.

Malo by sa tiež zdôrazniť potrebu vymeniť uzamykacie krúžky za drážky vnútorných závesov. Po úplnom nainštalovaní prevodovky pomocou rúry na meranie hladiny oleja alebo ovládacej zástrčky je potrebné vyplniť potrebné množstvo prevodového oleja.

Čo nakoniec

Ako možno vidieť, ani s ťažkosťami, odobrať alebo automatická prevodovka manuálne v garáži je možné. Najdôležitejšie je mať všetky potrebné nástroje a tiež vziať do úvahy konštrukčné vlastnosti tohto alebo toho auta.

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, ako nahradiť manuálnu prevodovku a automatickú prevodovku. V tomto článku sa dozviete o vlastnostiach a na celkovom objeme stavebných prác nahradením manuálnu prevodovku so samočinnou prevodovkou, rovnako ako by nahradili krabicu stroja do mechaniky, ak je to nutné.

Všimnite si, že vyššie uvedené informácie nie je podrobný návod a prieskumné v prírode, ale môžu byť užitočné pre začiatočníkov i skúsených motoristom motoristov, ktorí majú v úmysle zachovať svoje vlastné vozidlo.

Ak chcete zjednodušiť proces demontáže kontrolného bodu a vyhnúť sa chybám, je potrebné skúmať oddelene konštrukčné prvky z poľa na konkrétnom vozidle, ako aj základné pravidlá demontáž a montáž.

Pre tieto účely manuálne, ďalšiu odbornú literatúru, môžete tiež opýtať na profil AutoForum alebo oddelene, aby sa poradiť so skúsenými odborníkmi.