Ako nahradiť olej v automatickej a manuálnej prevodovke

Hlavným prvkom prevodovky je prevodovka, ktorou je prenos krútiaceho momentu z motora na hnacie kolesá, zmena rýchlosti vozidla a "odpojenie" prevodu krútiaceho momentu z prevodovky vozidla.

V súčasnosti môžu byť vozidlá vybavené ako s manuálnou prevodovkou (výber prevodovky sa vykonáva ručne vodičom) alebo automatická prevodovka (výber prevodovky sa vykonáva automaticky, teda priamo v rámčeku).

Súčasne, hoci rôzne typy prevodoviek majú výrazné rozdiely, automatické a manuálne prevodovky potrebujú včasnú údržbu. Veľmi dôležitá je kvalita a množstvo mazív, ktoré sú potrebné pre prevádzku prevodovky.

Ako vymeniť olej v prevodovke a kedy ju vymeniť

Takže hlavné typy prevodoviek:

  • MECHANICKÉ (MKPP);
  • automatická (automatická prevodovka);
  • robotické (RCU);
  • variator (variátor CVT).

Súčasne sú najčastejšie mechanické a hydromechanické automaty. Pre všetky druhy prevodoviek sa používa prevodový olej, ktorý zabezpečuje optimálne mazanie hriadeľov, prevodov a iných mechanizmov krabice.

Okrem toho, na rozdiel od mechanizmu, v automatickom prevodového oleja ako pracovný ATF kvapaliny, pretože sa prenáša krútiaci moment z motora s vnútorným spaľovaním v meniča momentu, a riadiaceho počítača poľa nesené dodávajúci tlakový prostredníctvom kanálov v hydraulickej jednotky.

Pokiaľ ide o problém, pri výmene oleja v prevodovke počas prevádzky vyžaduje manuálna prevodovka menej častú údržbu. V priemere bude viac ako 80-100000 kilometer z behu automobilu je nutné ju vymeniť dosku spojky, a každých 80 000 km bude potrebné vymeniť olej.

Automatická zmena prevodového oleja a filtračná vložka by mala byť vykonávaná častejšie (v priemere prebehu asi 50-60000. Km.) V prvom aj druhom prípade je výmena oleja v prevodovke by mala byť vykonaná v čase, pretože toto bude Na to závisí zdroj mechanickej alebo automatickej prevodovky automobilu.

Zmena oleja v prevodovke

Existuje niekoľko možností na výmenu oleja v prevodovke. Jedná sa o čiastočnej výmene oleja automatickej prevodovky, ktorý je aktualizovaný na asi 40-50% prevodového oleja, rovnako ako kompletné náhrada, rovnako ako v manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou.

Nahradenie prevodovej kvapaliny v stroji sa často vykonáva špeciálnym zariadením.V tomto prípade sa použije spôsob posunutia použitého prenosového média. V tomto prípade je kvapalina prevodovky takmer úplne aktualizovaná. [/ Do]

Olej sa môže meniť nezávisle a za pomoci kvalifikovaných špecialistov na čerpacej stanici, zatiaľ čo výmena oleja v prevodovke v rukách majiteľa vozidla bude oveľa lacnejšia.

Ako nahradiť olej: mechanika

Pred výmenou oleja je potrebné zahriatie manuálnej prevodovky. Výmena by sa mala vykonať v miestnosti s pozitívnou teplotou v prítomnosti jamy alebo automatickým zdvihom.

Stupne výmeny oleja v manuálnej prevodovke:

  • Vložte vozidlo do jamy alebo ho zdvihnite automatickým zdvihom;
  • Pripravte nádobu na odčerpanie použitého roztoku;
  • Odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja, skontrolujte stav O-krúžku;
  • Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a odčerpajte použitý olej do vopred pripravenej nádoby.
  • Utiahnite vypúšťací otvor.
  • Naplňte olej do otvoru naplnenia oleja injekčnou striekačkou alebo lievikom na úroveň dolného okraja.
  • Utiahnite vypúšťaciu zátku oleja.

Treba poznamenať, že nie všetky mechanické prevodovky majú samostatnú vypúšťaciu zátku. Faktom je, že krabica je umiestnená mnohými výrobcami ako jednotka bez údržby (určená pre celú životnosť vozidla).

V praxi je však nevyhnutné zmeniť olej. V takomto prípade sa môže olej vypustiť len z ručnej prevodovky tým, že sa odoberie jímka. Mimochodom, aby ste pochopili, koľko oleja sa naleje do mechanickej skrinky, musíte samostatne študovať príručku k autu. Pri výmene oleja v krabici sa hladina monitoruje pomocou testovacieho otvoru, ktorý sa zvyčajne nachádza na väčšine prevodových stupňov.

Ako meniť prevodový olej: automatické

Prevodovka v automatickej prevodovke je náchylnejšia na starnutie a vyžaduje čiastočnú alebo úplnú výmenu. Úplná alebo čiastočná výmena oleja v automatickej prevodovke zahŕňa "obnovu" oleja alebo jeho úplnú výmenu.

Pri čiastočnej výmene prenosovej kvapaliny zo systému sa v priemere odstráni len polovica. Časť vyčerpanej kvapaliny zostáva vo vnútorných dutinách automatickej prevodovky, turbodúchadla a chladiča.

Kompletná výmena tekutiny v automatickej prevodovke sa vykoná odstránením jímky prevodovej skrine alebo pomocou špeciálneho zariadenia,ktorý súčasne vypúšťa starý olej a čerpá nový olej (aktualizovaný na 95% mazacej kvapaliny).

Zvážte možnosť úplnej výmeny oleja bez použitia špeciálneho prístroja. Hlavné etapy úplnej výmeny oleja v automatickej prevodovke:

  • Vozidlo je umiestnené na jame alebo zdvihnuté zdvihom.
  • Pripravuje sa nádrž na vypúšťanie použitých kvapalín.
  • Odstráňte olejovú nádobu.
  • Prívodná hadica je odpojená od prípojky chladiča prevodovky a je spustená do pripravenej nádoby. Páka voliča sa presunie do polohy "N" (neutrál).

Odporúčame tiež prečítať si článok o tom, ako skontrolovať hladinu oleja v automatickej prevodovke. V tomto článku sa dozviete o jemnosti a nuansy pri kontrole hladinu prevodové kvapaliny v automatickej prevodovky, prečo nesmie prekročiť alebo znížiť hladinu nad odporúčané čo by malo byť v ropnom poli, atď.

  • Potom musíte spustiť motor a vyčerpať použitú prevodovú kvapalinu.
  • Vypnutie motora vyskrutkovať vypúšťaciu skrutku, aby sa odstránili zvyšky prevodového oleja po skúmavkovej.
  • Pomocou špeciálneho lievik čerstvé kvapaliny potrebný na vyplnenie plniaci otvor (priemer za osobné automobily 5,5 litrov).
  • Bude tiež nutné vyplniť malý prevodový olej cez prívodnú hadicu.
  • Spustite motor a vypustite približne 3,5 litra tekutiny, potom vypnite motor a doplňte kvapalinu cez prívodnú hadicu. Opakujte postup 2-3 krát.
  • Vyplňte kvapalinu s automatickou prevodovkou v množstve špecifikovanom výrobcom výrobcu tohto prenosu. Súčasne môže byť celkový objem oleja v automatickej prevodovke a službe odlišný.

Čo nakoniec

Vlastník vozidla pravidelne kontroluje hladinu oleja v prevodovke, najlepšie pri každej údržbe. V manuálnej prevodovke by hladina oleja mala byť na spodnom okraji riadiaceho otvoru, ktorý je uzavretý zátkou. V automatickej prevodovke sa kontroluje podľa indexu na mierke oleja.

Odporúčame tiež čítať článok o tom, čo je potrebné a čo zahŕňa údržbu automatickej prevodovky. Z tohto článku sa naučíte, ako opraviť automatickú prevodovku s cieľom maximalizovať životnosť stroja.

Pri výmene oleja v manuálnej prevodovke a automatickom stroji je často potrebné odstrániť olejovú nádobu prevodovky. Majte na pamäti, že po odstránení palety je nutné vymeniť obloženie box alebo zásobníka aktualizáciu náterová hmota a vymeňte olejový filter. Súčasne je často potrebné vyčistiť samotnú paletu.

Pri každom jednotlivom modeli prevodovky je objem oleja alebo prevodovky uvedený v návode vozidla. Aj pri prevodovke používajte iba mazivo odporúčané výrobcom prevodovky.

Nakoniec poznamenávame, že treba venovať pozornosť načasovaniu výmeny oleja alebo kvapaliny pre prepravu ATF špecifikovanej v technickej dokumentácii. V tomto prípade by ste nemali odmietnuť nahradiť ani vtedy, ak sa prenos oficiálne považuje za bezúdržbový.